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オフロードバイク&スキーが好きなクマのブログ


by りょうたろう

<   2018年 07月 ( 17 )   > この月の画像一覧

今週末に迫った12時間エンデューロ。



エントリーリストが発表されました。

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ゼッケン#8。
チーム甘夏WITHスエロ。

お近くの方、応援よろしくです!




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by ryofuku | 2018-07-31 07:33 | バイク | Trackback | Comments(0)
もう知らない人はいない!と断言できる「いきなりステーキ」

ここ栃木にも、3店舗目が完成です。

肉好きには安く美味しい肉が食べられ、ありがたい限りです。

で、夏なので行ってきました。

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店の作りはスタンダードな感じ。
ファミレスのような、低いテーブル席が用意されています。


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カット。

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400g希望したら、ちょい少なめの364gで。
一番安いリブロースです。

この日は結構混んでいて、焼き上がりに20分位かかりました。

で、出来上がり。

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やっぱ、 牛の肉!
5分とかからず食べときました。



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by ryofuku | 2018-07-30 07:29 | 食べ物 | Trackback | Comments(0)

8月4日に向けて

RMZのサス修理完了!

で、12時間。
タイヤどうしようかな~

と言うのが、今リアに付けているタイヤ。
duroという、海外メーカーのタイヤなんです。



知り合いに、「安いから練習用にどう?」と言われ使ってみました。

ちょっとサイドのブロックが少なめなのが気になったのですが、リムにはめる時は日本メーカーと硬さで差を感じなかったので
「まあ大丈夫かな」と取り付けました。

走り始め、「おっ、これはなかなかいいのかも」と思ったのですが、、、
ブロックの減りが早い!
なんと、ブロックが前後とも減ってくる。

そして、やはりサイドのブロックの少なさが、コーナリングでちょい不安定に。

なので、ブロックがそこそこ残っている古タイヤをつけるか。
それとも在庫で持っている、IRCつけちゃおうか。

悩み中です。

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by ryofuku | 2018-07-29 06:19 | バイク | Trackback | Comments(0)
まあ、出来るところから初めましょう!
ということで、整備開始のセロー。

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まずは、ブレーキ。

ヤフオクを見ていたら、ちょうどいい感じのブレーキキャリパー&レバー&リザーブが。

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こちらも大丈夫そう。

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というわけで購入、そしてさくっと付替えしてみました。
うーん、前より効くことは効くけど、、、、、、

弱々しい。
セローのブレーキってこんなもんなんでしょうか??


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by ryofuku | 2018-07-26 07:24 | バイク | Trackback | Comments(0)

購入したセローですが

買ってしまったセロー。

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いわゆる初期型、セルがついていないタイプ。
あんだけセルが欲しいって言ってたのにセルなしですよ。

フロントブレーキのピストンが壊れている話は前回しました。

が、どうやらリアのブレーキシューも減っている様子。
チェーンもスプロケも取り替えたいし、タイヤもかなぁ。

で、気が付きました。

「リアのブレーキ、ドラムじゃねーか!!!」

自慢じゃないですけど、ドラムブレーキのバイク、初めてなんです。
ええ。

どうやって交換すればいいんでしょうか。

ネットでお勉強しておきます。

あと、チェーン。
自分が持っているチェーンカッタが500シリーズしか使えないやつなんです。

プレカットしてあるやつを買うか。

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by ryofuku | 2018-07-25 07:45 | バイク | Trackback | Comments(0)
猛暑でバイクといえば、しどき。
なにしろここは冷暖房完備でございますから。

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で、走って帰ってきて、バイクを洗車しようと下ろすと。。。。

がーん。
サスが抜けちゃいました。

まじか!

来週末は12時間エンデューロ。
直るのか?! RMZ。

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by ryofuku | 2018-07-24 06:36 | バイク | Trackback | Comments(0)

夏!やはり行かないと。

夏真っ盛り!
連日30度超えの猛暑です!

で、夏といえば。。。。

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海に行っちゃいました。

で、そこにいたのが。。。。

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あひる!
でかいよ。

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by ryofuku | 2018-07-23 07:34 | 備忘録 | Trackback | Comments(0)
しどきで何度かレンタルしたセロー。

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いやー、この面白さ。
結構はまっちゃいました。

ということで。

e0142205_13292010.jpg
現状車だったもの、買ってしまいました。
まあ、エンジンは掛かるので、なんとかしていきます。

フロントのブレーキピストンがまったく動かず、これだけはなんとかしないとですが。

タイヤもヒビワレしてるしな~


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by ryofuku | 2018-07-22 07:28 | バイク | Trackback | Comments(0)
最近、仕事の都合で参加が出来ていなかったこちら。


12時間エンデューロ。
うわー、来ましたよ。この季節。

実は先日から気になっていたセローも、これに出ようかなという計画からでございます。
ただ、セロー。
現状車を買ったのですが、ブレーキからなにから、ちょっとオーバーホールが必要な感じ。

今月末に間に合わせるのは諦めました。

ので、RMZで。

ちょっと心配なのは
「暑さと体力」。

バテないようにしないとなー。

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by ryofuku | 2018-07-18 17:26 | バイク | Trackback | Comments(0)
栃木から、茅ヶ崎までの旅、
今回は先日全線開通した圏央道を利用して行ってみました。

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で、通った感想。
とにかく渋滞がほとんどない。

八王子付近で、ちょっとノロノロになりましたが、止まってしまうような渋滞はありません。

物流についても、首都高を通らずに、東名<>関越<>東北<>常磐を抜けることができるようになり
トラックの数が多くなっていました。

なので、トラックに比例してアベレージ速度はそこそこです。
だいたい80km位でみんな流しています。

上の図は、グーグルマップで検索したものですが、
圏央道の方が、少なくとも30分早い。

というか、宇都宮から行くならば、なんと一般道の国道4号バイパスを使い、その後圏央道に乗っても、
ほぼほぼ、東北道から首都高経由の経路と時間が同じって!

結論としては、
「4号から圏央道」が時間・費用のバランスがよい。

に、なってしまいました。。。。。

これでいいんだよね??



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by ryofuku | 2018-07-13 06:39 | | Trackback | Comments(0)