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オフロードバイク&スキーが好きなクマのブログ


by りょうたろう

カテゴリ:車( 33 )

先日話した、サーフくん。

リフトアップの画像載せてなかったですね。
じゃん。

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結構上がってます。

そして、今回はシャフトブーツとかに影響が出ない範囲で、こちらを使用です。

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バネの上にスペーサーを入れるイメージですね。
2インチですので、5cm程度なんですが、結構上がった感じします。



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by ryofuku | 2019-09-28 06:36 | | Trackback | Comments(0)
最近いじることが多いハイラックスサーフくん。
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今度は、フロントスピーカの調子が悪いらしく(音割れがひどい)、交換することに。

で、以前もこちらで紹介しましたが、この車。
JBLのサウンドシステムが付いている関係で、配線などが色々特殊です。
で、それ以上に特殊なのが、スピーカの形。

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今ではかなり珍しくなった楕円形スピーカなんです。

国産メーカでカタログにある製品は皆無。
海外メーカの商品、もしくは国産品の逆輸入しかないんです。

なので、MDFを買ってきて、切り貼り切り貼り。

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この大きさに合わせて、取り付けしました。
付けたのはこちら。

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視聴しましたが、いわゆるポップス系のキラキラした音に強い感じです。

はずしたのは、こちら。

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このスピーカだけの値段ではないですが、
当時、JBLのオプションが60万を超えるのを考えると、感慨深いです。

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by ryofuku | 2019-09-24 07:00 | | Trackback | Comments(0)
これまでに、なにかとお世話になっている小野口自動車さん。


今回は、青エースくんではなく、友達のサーフくん。
リフトアップを行いたいということで訪問です。

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で、すっかり上がりました。
サーフ、上がると結構かっこいいですね!




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by ryofuku | 2019-09-13 07:46 | | Trackback | Comments(0)

初めて見ました!

日産のフーガ、ご存知ですよね。

そして、懐かしいんですけど、ミツビシのデボネア。
こちらはちょっと知名度低いかな?

ついでに、ヒュンダイのグレンジャー。デボネアの兄弟車でしたね。

では、今、ミツビシの最高級車はなんでしょう?

そう、パジェロ。
このパジェロも、まもなく無くなってしまいます。

では、数年前まであった乗用車の最高級車は?
これがすんなり出る人はマニアですね。
そう、プラウディア。

ただ、このプラウディア、年間50台くらいしか売れてませんでした。

そんな車が!

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それも結構きれい。
好きですな~


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by ryofuku | 2019-06-01 06:44 | | Trackback | Comments(0)
マツダの高級車と言うと、何を思い浮かべます?

今ならば、CX-8かな。
少し前であれば、センティア。
さらに前だと、ルーチェ。
ユーノスコスモとかもありましたね。

ですが、ホールデンから車体を購入し、ロータリーエンジンを載せた、凄い車があったんですよ。

ロードペーサー。

それが、多分クルマ好きの方の家だと思うのですが、
お庭にあったんです。

総販売台数が700台程度ですよ!
はじめ、幻かと思いました。

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嬉しくて載せてしまいましたが、もしご迷惑であれば
すぐ消します。



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by ryofuku | 2019-04-17 07:35 | | Trackback | Comments(0)
ちょっと昔の車が好きなんですよ。

で、こんなイベントを発見。


ヒストリックカーまでは行かないけど、結構好きな車が目白押し!

ただ、やっぱりメッセは遠かった。。。。。

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こんな感じで、いい感じの車たち。

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懐かしのCITY!
おっと、ダッシュボードになにかおいてある。

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なんとマッドネスのレコード。
CITYのCMソングでしたね。



トールボーイの車って、今ないですね。。。。

で、
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こんなのとか、

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そして、こんなやつも。

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by ryofuku | 2019-04-08 18:49 | | Trackback | Comments(0)
いつかは乗ってみたいなぁ。。。。

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ピックアップ。
タンドラ。

少し大きいけど、欲しい!



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by ryofuku | 2019-03-25 07:55 | | Trackback | Comments(0)
先日載せた「ハイラックスサーフ」ホイール交換なんですが、、、、



せっかく塗装したり、

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ホワイトレターにしたり、

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はたまた、デフが合わないので、こんなものを買ってみたりしました。

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ですが、どうしてもブレーキキャリパーとの干渉が解消できず、、、、

敗北です。
近所の中古ホイルやさんに引き取られていきました。。。。。

しゅん。

一番の敗因は、「ハイラックスサーフのキャリパーが思ったよりでかい!」こと。
実は純正の設定で16インチホイールがあるんです。

なので、安易に「こりゃ16インチはいるべ」と思ったことですね。

そして、三菱のホイールは
・ナットが特殊
・ハブが60mm
この点、テストに出ますよ!

みなさんもお気をつけを。



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by ryofuku | 2019-01-30 06:07 | | Trackback | Comments(0)
塗装が終わったホイール。

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リアは無事装着できたんですが、フロントが、、、、
まさかのハブが入らない!!

どうしましょうか。

まあ、あの手しかないですね。




フフフ。


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by ryofuku | 2019-01-17 06:08 | | Trackback | Comments(0)
塗装のタイトルにもかかわらず、ナットの話で終わってしまいました。

で、塗装にチャレンジ。
ご本人のたっての希望により、文字もホワイトレター化するということに。

とりあえず、定番のこちらを使い、ぬりぬり。


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結構粘性が高いです。タッチペンがフエルトペンみたいな形状になったと思ってもらえばいいのかな?
伸びが悪いので、結局4本塗るのに、2本タイヤマーカーを使用しました。

そしていよいよホイール塗装です。
まずは、表面を150番、400番の耐水ペーパーで、ヤスリがけ。
(画像なくてすみません)

これで付きをよくしたら、必殺!
ミッチャクロンマルチ。


いやー、ほんとこれには大助かりです。
今回は、本人の希望で、マーブル程度の黒塗装をするということなので、
サフェイサーとかは使わず、この地金の色を利用したかったので、こいつで決まりですよ。

そして、まずは黒を。

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こちら重ね塗り2回目くらいです。
もうちょいということで。

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このくらいまで。
そして、仕上げは、またまたど定番「エアーウレタン」

マット感も出したかったので、つや消しクリアをチョイス。

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いいんじゃないでしょうか?




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by ryofuku | 2019-01-16 06:13 | | Trackback | Comments(0)