オフロードバイク&スキーが好きなクマのブログ


by りょうたろう
今回はバイク乗りに泊まりで行きましたので、夜のいわき駅周辺を探索。

すると、ちょっと分かりづらいんですけど、雰囲気がよさげな居酒屋を発見。


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わび助さんです。

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こちらのお店、なぜわかりにくいかと言うと、なんと映画館の3階にあるんですよ。


なので、入り口もこんな感じ。
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ビルの正面全面は映画館の入り口になっていて、路面沿いはこの看板だけ。
1階の入り口からおそるおそる3階まであがります。

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ここかー!

入ってみると、かなりの広さがあるお店。
基本、掘りの席なので、ゆったり座れます。

そして入ると、ボトルが安い。
自分はお酒が好きなので、もちろんボトルで。
ただ、他のお酒は取り立てて安いというわけではないですけど。

メニューを見ていくと
「わび助スペシャル」と、ちょと気になるメニュー。
そのわび助メニューの中でも人気があるとの店員さんのおすすめの「わび助串」と「季節の青魚の刺身」、そして
「ラーメンサラダ」をチョイス。

まずはサラダ、出てきました。

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おお、肉まで乗ってておいしそう。
ドレッシングはゴマだれ。
そして、写真の撮り方がよくないのですが、結構ボリュームがあります。

味は想像通りですが、お酒が進む味付け。おいしいです。

次に登場がお刺身。
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いわしさんでした。
臭みもなく期待していなかっただけに、新鮮さにびっくり。

そして期待の串もの。

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豚肉を揚げたものをたれにつけたもの。
これも想像とかなり違かったのですが、食がすすむすすむ。

この後も、串盛りやコロッケなど頼みましたが、お酒と話しに夢中で写真はなしです。

で、今まで出てきた料理、1品が500円前後なんですよ。
なので、4人で行ったのですが、ボトルを入れても1人2000をちょっと超えるくらいで済みました。

3階にあり、ちょっと冒険的なお店でしたが、リーズナブルでおいしいチョイスでした。

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# by ryofuku | 2017-11-10 06:49 | 食べ物 | Trackback | Comments(0)
すみません、先日は変なところで解説終わってしまいました。


それも、最後、

「数字だけ拾うと、800×480の解像度です。
これは実は、今となっては非常に低いもので、androidのリファレンスモデルと同じ解像度なんです。
テレビなどで言われている4Kというのは、上の数字で言うと480k」

なんて、480kってなんだよ的な終わり。
ここ、「k」はまちがい。

上の数字で言うと、480の部分が4000と書きたかったんです。
で、ナビの解像度の話に戻すと、少し乱暴に言うと今の4kの1/10の解像度なんです。

ただ、あの7インチの中での解像度であれば、十分実用的ということで。
今は7インチ以上のナビもありますので、インチ数が大きい場合、もう少し解像度が高いものを選んだ方がいいかと思います。

そして、やっと質問のメインであるオーディオ部でございます。

この定格ですとまずは「最大出力」です。
この最大出力、大きい方が力が強くなります。

もし、ご自身のカーナビの最大出力がわかり、試せるのなら、ボリュームを最大にしてみてください。
そこで出てくる出力、これおおむね50w使っています。

そして最大出力は出し続けると壊れますのでご注意。

もう一つ、この本体側ではなく、スピーカー側の出力も重要です。
スピーカ側には「最大出力」と「定格出力」があります。
最大は「出し続けると壊れる出力」
定格は「一般的なリスニングに使われる出力」です。

最大をどうしても気にしてしまうのですが、普段使っているのは定格です。

なので、オーディオ部の出力よりも定格が大きなスピーカーを使わないと、スピーカーが壊れます。
ただし、あまり大きすぎると、そのスピーカーを使うためのパワーが足らず迫力のない音になります。

まあここが知りたかったようなので、解説はいったんおしまいで。


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# by ryofuku | 2017-11-08 06:48 | | Trackback | Comments(0)

分解、そして取付。

では、さっそく取付のために、まずはバラします。

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これを外すのですが、説明書を見ると、結構大がかり。

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フック留めなんですが、センターコンソールは全取りです。
そして、グローブボックスから、横のねじを取ります。

というか、グローブボックス、作業しにくいので取りました。

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カプラがぶらーんとなっていますが、ここに純正のナビもついていました。
エアコンの前くらいです。

そして、先ほどのねじ。

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ここって書いてある場所に10ミリのボルトがついていました。
ここを外すと、表のパネルの下部にある十字ねじを取るだけで外れます。

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こんな風に外されます。

このパネル、エアコンダクトと、エアコンスイッチの一部はカナテクスのキットに移植しますので、すべて外します。

そして、
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もう移植し始めてしまっていますが、キットに入っていたパネルです。
さらにナビなども、このパネルに付けていきます。
この辺は、ナビ取付経験がある方ならすぐできます。

そして、問題のリバース信号。

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ヒューズボックスの上にあるコネクタ、その中でこいつと書いてあるこの線です。
写真の撮り方が悪かったのですが、実際は赤と黄色の線です。

そして写真を撮り忘れたのですが、はめ込むときに苦戦するのが、コネクタ類と、変換用のボックスのおさまり。
自分は、一度外して、このインパネの中にある金属の柱の裏側にバイパスさせました。

でないと、どうにもこうにもパネルがはまりません。

そして、、、、、パネルを戻して。

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まるで純正のようです。

アテンザの持ち主も気に入った様子。

そうそう、このオーナーから質問があったのは、オーディオ関連の項目なんですよね。

先行してナビ関連の用語調べをしてしまいました。
その辺は、明日以降で。



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# by ryofuku | 2017-11-07 06:15 | | Trackback | Comments(0)
到着したキット。

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取付のために、色々ネットで情報を検索。
そしたら、ケンウッドのHPで、ちょっと気になる点が。
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接続のところの説明なんですが、どうやらアテンザ、リバース信号がインパネに来ていないらしいんですよ。
純正のナビがついている車なので、きっとどこかにあるはずなんですが。。。。

そんなときは、グーグル先生。
どうやら、助手席足元のヒューズの上のジャンクションボックスにあるようです。

ちなみに、当時のマツダ、かなりフォードの影響を受けており、スピーカーなども楕円型のものでしたよ。

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スピーカーの適合には見事に×が並びます。

でも、なんで日本では楕円スピーカー、売らなくなってしまったんでしょう。
このケンウッドも、海外では販売しているようです。

ちなみにちょっと調べたところ、この大きさのようです。
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6インチ×8インチ。

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ジャストフィットだそうです。

色々わかったところで、作業開始です。




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# by ryofuku | 2017-11-06 12:04 | | Trackback | Comments(0)
先日ご紹介した、こちら。


アテンザ、大切な車らしく、もう少し乗りたい。
そして、乗るならば、ナビをつけたいということで、決心です。

先日ご紹介しましたカナテクスの取付キットを早速注文。


次の日には到着です。

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さすが、普通の配線と金具が入っている取付キットとは大きさが違います。

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そして、左下の注意書き。
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中の説明書にも、「技術を持つ専門のものが取り付けない場合の一切の責は負いません」の文言が。

これはかなり手ごわそう。

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パネルです。
純正のような出来です。

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金具、配線、コントロールキットです。

つづく

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# by ryofuku | 2017-11-05 20:15 | | Trackback | Comments(0)