オフロードバイク&スキーが好きなクマのブログ


by りょうたろう
とうとう明日の実施になりました!
ちょっと体調が優れませんが、頑張っていきたいと思います。
番号がらすると、結構なチーム数が出場している気がします。
目標、クラス10位以内。
あわよくば表彰台で。って、ベテランさんが多いからキツイかな~

今日、仕事が終わり次第、現地に向かいます。
多分、10時から11時くらいかな?到着は。

なんて訳で、今日もMくんの続きです。

とりあえず、パドックからアプローチレーンまですべてゲロっていう状況で、なんだか大変な感じのレース、第一走者である自分がスタートしたところまでお話しました。
今回、直前にマーシャルの人が言っていた通り、「これは初心者じゃキツイだろうな」って感じのコースにすっかりなっていました。
なにしろ、ヒドイドロで、まっすぐ走るのもキツい感じ。さらに、アップヒルの箇所に限って、極めてツルツル。
ヒルクライム箇所は案の定、渋滞がたちどころに出来ていました。
やばい、やばいね~
なんとか、安心して走れそうな箇所を選んで進みますが、何カ所かはボテって感じでこける。
バイクはすっかりドロドロ、ヘルメットからウエアまですべてドロドロって感じ。
そうこう言ううちに、こんな状況でも路面って安定してくるんですよね~
順調に周回をクリア出来るようになり、走り始めて30分、Mくんに交代の時間となりました。

パドックに着くと、Mくん、顔面蒼白。
「やばくないっすか??」

かなりビビリ入っています。
「とりあえず、1周してきて、だめそうだったら、交代するよ」

こんな感じでMくんがスタートして行きました。

つづくかも。


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# by ryofuku | 2009-10-24 10:26 | バイク | Trackback | Comments(0)

何度目かのMくん話

寒い寒いと言っていたら、風邪を引いてしまったようです。
微熱があり、咳がヒドイ感じです。喉も痛いです。
幸い、インフルエンザではないようなのですが。

今週末までには治すぞ~

という訳で、Mくんの話、またまたです。

オフ車経験値ほぼ0のMくんですが、上手く乗れたことに気をよくし、レースに出ることとなりましたが、なんと、レースの直前までの雨、コースは酷いことにというところまでお話ししました。

自分が最初の走者として、グリットに着きました。
スーパーファンファンエンデューロは、クラス分けが、90分のビギナー、3時間、5時間、で、5時間はエキスパートクラス(優勝経験ありとか、IA、AAとかの人)、排気量毎のA、Bクラスの3つに、3時間はA、Bクラスに分かれています。で、それぞれスタートが一斉という、かなり大規模でのスタートとなるんです。
この回もたしか出場チームが50を越え、軽井沢モーターパークのスタートラインには、かなりのバイクが並んでいる状態でした。
で、先ほどのゲロの話、実は軽井沢のコースを知っている方はお気づきなのですが、あのパドックのガケを下って広がる広場、もうあそこの時点でゲロなんですよ。。
って、だいたい想像つきますかね?

コースに入る前のアプローチ時点でゲロって、案の定、そのアプローチの場所で、何人かコケまくってます。

一抹の不安が。。。。

自分は、そんなコケている人を後に、グリッドに着き、スタートを待ちます。
が、なんとここでコンピュータの不調が原因で、スタートが遅れるとのこと。
え~、
はっきり言って、つま先立ちなので、早くスタートしたいんです。
それも、ヌタヌタなので、さっきから、ちょこちょこ動きながら体を支えています。
足がつりそうです。

そんなこんなで20分ほどたったころ、ようやくスタートとなりました。
1週目は、マーシャル付きの周回。
なので、みんな落ち着いた感じで回ります。
回りますが、しょっぱなから渋滞発生です~

多分、マーシャルの人が言っていた、上れないだろうと言われた場所、めちゃ渋滞!
プラクティスの周回でこの様子だと、先が思いやられます。

で、1週が済み、ホンバンと突入しました。

つづくかも
# by ryofuku | 2009-10-23 13:49 | バイク | Trackback | Comments(0)

Mくんの話・三度

最近、朝は足が寒くて起きてしまいます。おじやんなので早く起きちゃうわけじゃないですからね。
という訳で、そろそろ長野は初霜が降りちゃうんじゃないかという不安を胸に抱きながら過ごす毎日なのでした。
なぜ長野かって?
そりゃ、今週末のスーパーファンファンエンデューロの開催が長野だからですね~

という訳で、昨年のスーパーファンファンエンデューロ出場の記憶、Mくんの話の続きを。

昨年出場したスーパーファンファンエンデューロは軽井沢で実施したものでした。
自分にとってもレースは3度目、ましてやMくんは初めて、KLXくんも2度目というドシロートコンビが出場と相成った訳で、(もう一人の出場者は、自分と同じくらいの出場経験で)な~んのテクもノウハウもありません。
あるのは「努力」と「根性」だけです。
う~ん、今時はやりませんね~

出場チームは2組。
KLXくんは、もう一人の出場車とKXFで。
自分は、Mくんと一緒にYZFで。

この組み合わせ、結構悩みました。
というのは、多分レベル的に言うと、自分ともう一人はほぼ同レベル、でKLXくんとMくんではKLXくんが少し上って感じ。
ならば、ホントはパワーがあって、ハンドリングも含め乗りやすいKXFにMくんを乗せてあげたかったのですが、例の、そう、例の「キックがニガテ」という点が引っかかったんですよね~
たまたま個体差だと思うのですが、このKXF、なぜかキックがかかりにくいんですよ。
そんなバイクに乗せてしまったら、Mくん、多分帰ってこられません。
なので、苦肉の策として、YZFの自分とMくんの組み合わせになりました。

まあ、なんだかんだ言っているうちに、レーススタートの時間に。
KXFチームは、KLXくんが第一走者に、自分チームは自分が。

ここで、また悲しい事が。
なんとその日は当日の朝まで雨、マーシャルの方に言わせれば、「今年最悪のレースコンディション」というゲロレースだったのです。
下見をしてきたマーシャルの方が「これは、マーシャルでも上れなかった場所があるよ~」

え~、そんなヤバいの~??

不安を残しながら、スタートとなりました。

つづくかも


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# by ryofuku | 2009-10-22 10:52 | バイク | Trackback | Comments(0)

今日

ビッグクルーからハガキが着ました!
ゼッケンは34番!

3時間Bクラスに出場です。

今日は報告まで。
# by ryofuku | 2009-10-21 22:41 | バイク | Trackback | Comments(0)

Mくんの話・ふたたび3

すっかり日曜日のレースの興奮も落ち着き、残ったのは手に巻いてあるテーピング、そう、マメが剥けまくった痛みだけの今日このごろですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか?

先週末にオフビレの6時間エンデューロに出たばかりだと言うのに、今週末は、ビッグクルーさんの「スーパーファンファンエンデューロ」に出場しちゃいます。

って、まだゼッケン番号が来ないんですけど、大丈夫なのかな?まあ、ビッグクルーさんだから安心してますが。


ということで、今回はスーパーファンファンエンデューロにちなんで、Mくんの話を少し。
もう1ヶ月も前に話をしたので、すっかり忘れているかもしれませんので、さわりだけ。

KLXな彼の友だち、Mくんがレースに出ようということで、練習をしたところ、これがなかなかの腕前。乗りに乗ったKLXくんとMくんはレースに出ることに決めましたが、なんとMくん、キックが上手くできません。
その対策の話もかねて、爆弾ハンバーグでおなじみのフライングガーデンへ向かうところで終わりました。

で、フラガに着き、さっそく先ほどまで力説していました「爆弾ハンバーグ」を注文することに。
もちろん、自分は普通の「爆弾ハンバーグ」を注文しましたが、MくんとKLXな彼は自分と5歳以上離れている若~い人。
この爆弾ハンバーグにはハンバーグが2つの「スペシャル」があるんですな~

もちろん、二人にはこちらを注文させました。

で、ハンバーグが来る間、作戦会議。
M 「とりあえず、早めにレースのコースに行って、キックの練習をしまくりましょうよ」
自分「そうだね~、あと、前日ってなんか用事あるの?」
M 「仕事ですけど、レースの為です。休みます。」
おいおい、そんな簡単に仕事休んじゃっていいのかよ~
でも、本人の心意気がそうならば、止める必要なし。
自分「了解! じゃあ、前日も川原で練習しよう」

さすが、オフ車に乗って3回目、それもレーサーでレースに出ようとする男の決断は早い!

そんなこんなしているうちに、例の爆弾ハンバーグが到着。
K&M「げっ、マジですか」

俵型の大きめなハンバーグ、たとえるならば、1つの大きさはタバコの箱2つ分。
店員が慣れた手つきで、その俵型のハンバーグを割り、鉄板に押しつけています。

そうなんです、結構ボリューミーだったんです。

苦しむ様子を見ながら、自分はもちろんおいしく頂きました。
その後、彼らはフライングガーデンに行きたいと言わないのは、なぜなんでしょうか?

レース前日、自分の住んでいる場所のほど近くの川原でキック&少しアップ&ダウンヒルの練習を行ない、とうとうコースに向かいました。

つづくかも


(私信)
makotoくんのチームで一緒に出てたのって、マーシーだよね??


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# by ryofuku | 2009-10-20 10:58 | バイク | Trackback | Comments(2)